Les cyclistes font beaucoup pour que les conducteurs les remarquent.
Ils claquent des réflecteurs sur leurs vêtements, installent des éclairages sur leurs vélos et enfilent des gilets jaune fluo. Maintenant, ils peuvent utiliser les clignotants comme une voiture.
Apple a commencé à vendre des casques Lumos Matrix dans ses magasins et en ligne mercredi. Ils viennent en deux couleurs – blanc et noir – et au détail pour 249,95 $.
La Lumos Matrix réinvente la fonction des casques pour les cyclistes et les scooters électriques d’aujourd’hui, déclare le cofondateur et PDG, Eu-Wen Ding.
« Le design consiste vraiment à résoudre les problèmes humains, mais personne ne se penche vraiment sur les problèmes [des navetteurs] », explique Ding. «Ce que les gars traditionnels essaient de résoudre, c’est:« Comment pouvons-nous fabriquer ce véhicule super léger? Comment pouvons-nous rendre ce super aérodynamique? Nous posons différentes questions: «Comment pouvons-nous fabriquer un casque avec beaucoup de lumières, qui peut être vu de loin et que les conducteurs peuvent reconnaître?»
En plus d’une lumière frontale brillante, le casque est doté d’un panneau LED animé à matrice de points 7×11 à l’arrière pour signaler les virages et les freins aux conducteurs – une amélioration par rapport à l’affichage statique des casques précédents de Lumo. Il présente également un nouveau design épuré et épuré.
Les cyclistes peuvent activer les phares avec un simple pavé tactile pouvant être fixé au guidon de leur vélo ou avec une application Apple Watch qui détecte automatiquement les signaux manuels. Une application mobile permet aux utilisateurs d’ajuster la luminosité et la fréquence des éclairs; il offre même aux utilisateurs une nouvelle option pour personnaliser l’animation affichée sur le panneau arrière.
Au total, il y a eu plus de 800 000 navetteurs quotidiens à vélo et plus de 84 millions de voyages en vélos et scooters partagés rien qu’aux États-Unis, selon le US Census Bureau et la National Association of City Transportation Officials.
Selon M. Ding, la vision d’un casque au cœur de la matrice Lumos répond aux besoins de notre paysage urbain contemporain.
«Les casques existent depuis très longtemps, mais ils n’ont pas vraiment changé depuis 20 ou 30 ans», déclare Ding. «Nous voulons proposer des idées qui incarnent le casque de la prochaine génération. Le casque a fait un excellent travail en tant que forme de protection; nous essayons d’ajouter à cela en disant que ce n’est pas seulement une protection, mais aussi une prévention. «
Il y a également une marque intéressante dans le domaine : BLINXI
BLINXI est une lumière qui s’adapte sur tous les casque de vélo urbains. En complément d’une fonction lumière BLINXI intègre également une fonction clignotant droit/gauche pilotable à l’aide d’une petite télécommande qui s’adapte à tous les guidons de vélo. Cette fonction clignotant s’avère particulièrement utile dans un contexte urbain où il est utile (et sécurisant) de communiquer ses changements de direction aux autres usagers de la route sans avoir à tendre le bras avec les risques que cela implique. Si vous souhaitez en savoir plus vous pouvez allez sur le site de BLINXI.
