Dites bonjour à la Volvo XC40 Recharge.
Le SUV multisegment de luxe a été dévoilé mercredi à Los Angeles en tant que première voiture 100% électrique du constructeur suédois mais chinois. La XC40 a été dévoilée pour la première fois en tant que véhicule à moteur à combustion interne en 2017. Il s’agit de la première voiture à être transformée pour la nouvelle ligne de recharge de Volvo. Les ventes sont censées commencer plus tard cette année aux États-Unis. Les pré-commandes sont maintenant ouvertes avec un dépôt de 1 000 $.
Volvo s’est engagé à rendre la moitié de ses voitures entièrement électriques d’ici 2025, mais n’avait jusqu’à présent offert aucune option électrique en dehors des versions hybrides rechargeables. Dans le cadre de ses plans d’électrification ambitieux, chaque modèle Volvo aura une option de recharge. Cela signifie que tous les modèles Volvo, du XC90 utilisé par Uber pour ses voitures autonomes aux berlines de la série 60, peuvent devenir une voiture électrique ou hybride rechargeable. Un nouveau modèle électrique sortira chaque année jusqu’en 2025 pour atteindre les objectifs de la société en matière d’électricité.
La batterie de 78 kWh du XC40 Recharge permet un chargement rapide en 40 minutes à 80% et une autonomie de 200 km. Le véhicule de 402 chevaux passera de 0 à 60 mph en 4,7 secondes. Jusqu’à présent, il n’y a pas d’informations concrètes sur les prix, mais la voiture devrait coûter environ 50 000 dollars US après incitatifs fiscaux, bien moins que le VUS tout électrique de Tesla, le modèle X, qui, après déduction des incitations et des économies d’essence, coûte 73 315 dollars US. Le XC40 à essence commence à 34 345 $.
Si vous pensiez que Volvo était déjà profondément ancré dans l’électricité, c’est compréhensible: sa marque de performance, Polestar, a déjà révélé deux modèles électriques, l’hybride Polestar 1 de 2017 et le prochain Polestar 2 entièrement électrique.
Le système d’infotainment de la recharge XC40 fonctionnera sous Google Android, comme le tableau de bord entièrement Google de Polestar 2. Cette voiture est censée arriver l’été prochain comme première incursion de Google dans un système de voiture. La recharge sera connectée à la plateforme de services connectés de Volvo, Volvo On Call, pour suivre la consommation d’énergie. Le service vous permet également de commander des livraisons en voiture et de contrôler le climat de votre voiture à partir de votre téléphone.
En plus de révéler la voiture, Volvo a annoncé des plans de développement durable visant à devenir neutres en carbone d’ici 2040. D’ici 2025, l’entreprise vise à réduire son empreinte carbone de 40% grâce aux véhicules électriques et à sa chaîne d’approvisionnement. D’ici 2025, jusqu’à 25% des plastiques des voitures Volvo neuves proviendront de matériaux recyclés.
Bonus supplémentaire: la voiture a même une malle (un coffre avant, pour les véhicules électriques non motorisés) composée de l’espace disponible à l’avant, car les batteries et les moteurs électriques sont situés au bas du véhicule.
